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登録船主の99%が日本法人で1%がSPCという登録 ~なぜ“1%”が存在するのか~

船舶要目表を確認していると、登録船主(Registered Owner)が2社併記され、日本法人が99%、パナマやリベリアのSPC(Special Purpose Company)が1%だけ保有しているケースを見かけることがあります。このよ...
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ストレーナー清掃に伴い発生した付着生物ゴミの取り扱い

本船乗組員によるシーチェストのストレーナー掃除の結果発生したmarine growthの取り扱いについて整理したいと思います。1.発生する廃棄物の概要本船乗組員が実施する以下の清掃作業により、付着生物(marine growth)が発生する...
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フィリピン籍船が増えている!?

最近フィリピン籍に転籍する船が増えていることを耳にすることがありますが、何か国が政策をしているのでしょうか。日本系や中国系船主の一部で、船籍をフィリピンへ移す動きが見られるのは事実です。ただし、パナマやリベリアのような「典型的な便宜置籍国(...
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DPAに資格は必要か?

MSC-MEPC.7/Circ.6 とISMコードから実務的に解説ISMコードにおける「指定代理人(Designated Person Ashore: DPA)」は、安全管理システム(SMS)の中核を担う重要な役割です。しかし実務では、・D...