8.15 Is an adequate record of all cargo operation activities maintained during loading and unloading?
The followings should be recorded in the port logbook or deck log book:
・Starting and stopping of work at each hold; times and dates
・Tonnages loaded per pour into each hold, and a running total loaded; and in the case of unloading, tonnages offloaded per shift from each hold and a running total offloaded.
・Weather conditions at intervals – for example, 6 hours
・Use of ship’s cranes, if appropriate > Movement of shore cranes, loaders or floating crane alongside
・Movement of barges alongside, and of floating cranes or loaders if ship is at anchor
・Opening and closing of hatches > Periods of precipitation
・Draft readings > Any delays caused on board
・Any surveyors attending or boarding with reason for attendance
・Any stevedore’s damage to ship’s structure and/or fittings, and
・Cargo temperature – in particular for seed cake and coal.
The values of SF and BM should be calculated at least at the end of each pour during cargo operation.
(Bulk Cargoes: A Guide to Good Practice, 2016)
通常、バルクであれば、OfficerがPort (Cargo) Log Bookとして、ノートに各ホールドの荷役開始・終了時刻、バラストの開始・終了時刻、重機がホールドに出入りしたことなどを記入するのが一般的ですが、上記で求められているほど多くの事項を記録していないと思います。
また、上記事項を勘案したブランクフォームを作るのも現実的に難しく、いろいろな貨物に合わせたフォームを作ることは現実的ではありません。
そのため、まずは、以下の事項をノート記載事項としてOfficerへ周知し、ノートの1枚目などに添付してもらうのが、リーズナブルな方法ではないでしょうか。
